Lista kontrolna technologiczna: niezbędne gadżety w samolocie
Od 2025 roku powerbanki mogą być transportowane w bagażu podręcznym bez autoryzacji tylko do 100 Wh (około 27 000 mAh): pomiędzy 100 a 160 Wh wymagana jest zgoda linii lotniczej, powyżej 160 Wh transport jest zawsze zabroniony, i w każdym razie nie mogą być umieszczone w bagażu rejestrowanym.
Energia: powerbanki i adaptery
Próg odniesienia IATA dla transportu bez wcześniejszej autoryzacji to 100 Wh, odpowiadający około 27 000 mAh dla standardowej baterii; między 100 a 160 Wh transport jest dozwolony tylko za zgodą linii lotniczej, podczas gdy powyżej 160 Wh jest zawsze zabroniony. Ogólnie każdy pasażer może nosić maksymalnie dwa, zawsze w kabinie — nigdy w bagażu rejestrowanym — a niektóre linie lotnicze, takie jak Lufthansa Group od 15 stycznia 2026, wprowadziły dalsze ograniczenia dotyczące użytkowania i ładowania na pokładzie: warto sprawdzić konkretną politykę Twojej linii lotniczej przed wylotem. Uniwersalny adapter podróżny z wieloma portami USB pozostaje przydatny do zasilania wielu urządzeń w hotelach lub salonach.
Audio i rozrywka
Słuchawki z aktywną redukcją szumów (ANC) znacznie zmniejszają hałas tła silników, ułatwiając odpoczynek lub skupienie się na długich lotach. Nadajnik Bluetooth do samolotu, mały dongle, który podłącza się do gniazda fotela, umożliwia używanie bezprzewodowych słuchawek z systemem rozrywki pokładowej bez konieczności używania przewodu.
Organizacja kabli
Kabel do ładowania o zwiększonej długości zapewnia większą swobodę ruchu, gdy gniazdko jest daleko od fotela, podczas gdy wstępnie załadowany czytnik e-booków gwarantuje lekką rozrywkę bez wyczerpywania baterii telefonu. Przechowywanie tych przedmiotów w dedykowanym etui uniemożliwia splątanie i pozwala na szybkie odzyskanie wszystkiego w ciągu kilku sekund na kontroli bezpieczeństwa lub podczas lotu.
Przed każdym wylotem warto sprawdzić na stronie internetowej Twojej linii lotniczej zaktualizowane zasady dotyczące powerbanków i urządzeń elektronicznych: często się zmieniają, a to, co było dozwolone rok temu, może już nie być dozwolone.
Może Cię zainteresować...
Port lotniczy Ørland: gdzie nocować, okolice i polecane hotele
Co sprawdzić dzień przed lotem
Port lotniczy Hefei - Xinqiao: gdzie nocować, okolice i polecane hotele
Saloniki w Kuala Lumpur: Terminal 1 czy klia2, co się zmienia
Ubezpieczenie od opóźnienia lotu: kiedy warto je wykupić