Air Changan: co warto wiedzieć o jednej z mniej znanych regionalnych linii Chin

Historia i pozycja na rynku

Historia Air Changan to niemal studium przypadku tego, jak zawiłe mogą być struktury własnościowe chińskich linii regionalnych: powstała jako Chang'an Airlines w 1993 roku, trafiła do fuzji HNA, która w 2007 roku dała początek Grand China Air, a następnie wróciła do latania z własnym certyfikatem operacyjnym w 2016 roku pod obecną nazwą. Restrukturyzacja grupy HNA w kolejnych latach objęła także tę linię, nie przerywając jednak jej działalności na krajowych trasach w Shaanxi.

Flota

Flotę tworzy niewielka liczba Boeingów 737-800, dobrana do czysto krajowej sieci o zasięgu krótkim i średnim, daleka skalą od największych chińskich linii.

Trasy i siatka połączeń

Z Xi'an Air Changan łączy około dwudziestu kierunków krajowych w sieci około dwóch tuzinów tras, obejmując takie miasta jak Changchun, Changsha, Dalian, Guilin, Haikou, Shenyang, Xining i Yinchuan: to bardziej łącznik regionalny niż uporządkowana sieć krajowa.

Air Changan ma sens dla osób, które muszą połączyć Xi'an z chińskim miastem drugiej kategorii, słabo obsługiwanym przez największe linie, a nie dla tych, którzy szukają sieci międzynarodowej: trasy są wyłącznie krajowe. Trzeba powiedzieć wprost, że niezależne recenzje tej linii w języku włoskim lub angielskim praktycznie nie istnieją, co warto mieć na uwadze, zanim zaczniesz przewidywać poziom obsługi na pokładzie. Praktyczna rada: rezerwuj przez główne chińskie internetowe biura podróży (lub agencję, która z nimi współpracuje), bo bezpośrednie kanały rezerwacji linii są w języku mandaryńskim.