Air Koryo: co naprawdę wiadomo o lotach jedynej linii lotniczej Korei Północnej

Historia i pozycja na rynku

Jako absolutny monopol państwowy Air Koryo nie konkuruje z żadnym innym przewoźnikiem na własnym rynku wewnętrznym: przewozi urzędników państwowych, dyplomatów i nieliczne grupy turystów upoważnione do wjazdu do kraju, a także ograniczoną liczbę połączeń z Chinami i Rosją. Nie ma żadnej możliwości kupienia biletu na własną rękę zwykłymi kanałami online.

Flota

Flota pozostaje latającym muzeum radzieckiego lotnictwa: Ilyushin Il-62 i Il-76, Tupolev Tu-134 i Tu-154, a także kilka starszych Antonovów. Średni wiek szacuje się na około trzydzieści lat, a niektóre egzemplarze nadal w służbie mają ponad czterdzieści. Jedynym niedawnym wyjątkiem jest Tupolev Tu-204-300 dostarczony w 2008 roku, pierwszy fabrycznie nowy samolot nabyty przez linię od kilkudziesięciu lat.

Trasy i siatka połączeń

Najbardziej regularne połączenie międzynarodowe to nadal Pjongjang-Pekin, uzupełniane w niektórych okresach lotami czarterowymi lub sezonowymi do Władywostoku i Shenyangu. Połączenia wewnątrz kraju pozostają marginalne i w praktyce niedostępne dla zagranicznych odwiedzających poza konkretnymi zorganizowanymi programami turystycznymi.

Na pokładzie i obsługa

Nie ma programu lojalnościowego ani strony rezerwacyjnej w tradycyjnym tego słowa znaczeniu: kto leci z Air Koryo, robi to niemal zawsze za pośrednictwem agencji wyspecjalizowanej w podróżach do Korei Północnej, która załatwia bilet i wizę jako jeden pakiet.

Co mówią pasażerowie

• Air Koryo to jedyna linia lotnicza na świecie, która od lat utrzymuje minimalną ocenę jednej gwiazdki w rankingu Skytrax, ocenę związaną bardziej z brakiem standardowych usług branżowych niż z realnymi problemami z bezpieczeństwem lotów.
• Nieliczne dostępne publicznie relacje pochodzą niemal zawsze od entuzjastów lotnictwa lub niszowych turystów, a nie z szerokiej bazy niezależnych opinii, jak w przypadku tradycyjnych przewoźników komercyjnych.

Air Koryo interesuje niemal wyłącznie miłośników lotnictwa i podróżnych, którzy już uczestniczą w zorganizowanej wycieczce do Korei Północnej, a nie tych, którzy szukają lotu rezerwowanego na własną rękę. Nie ma innego rodzaju podróży, w którym ta linia wchodziłaby w grę.

Jeśli planujesz wjazd do Korei Północnej, lot należy zawsze rezerwować przez autoryzowaną agencję, która zajmie się też wizą: próba bezpośredniego zakupu biletu zwykłymi kanałami po prostu nie jest dostępną opcją.