Asiana Airlines i fuzja z Korean Air: co zmienia się dla podróżnych w 2026 roku
Asiana Airlines, założona w 1988 roku, to drugi co do wielkości przewoźnik z pełnym serwisem w Korei Południowej i członek Star Alliance, z hubem w Incheon. Po latach negocjacji integrację z Korean Air wyznaczono na 17 grudnia 2026 roku, co oznacza koniec Asiany jako niezależnej linii po prawie czterech dekadach.
Fuzja trwająca pięć lat
Droga prowadząca do wchłonięcia Asiany przez Korean Air rozpoczęła się na długo przed jej zakończeniem: Korean Air stopniowo przejmował udziały konkurenta, a przejęcie pozostałych 36,1% przewidziano w ciągu 2026 roku. Nadzwyczajne zgromadzenie Asiany zatwierdziło transakcję przy uczestnictwie 81,86% akcjonariuszy i głosach za w wysokości 99,3%, a południowokoreańskie władze transportowe wydały warunkową zgodę w czerwcu.
Flota
Asiana eksploatuje flotę dalekodystansową opartą na Airbusach A350-900 i Boeingach 777, uzupełnionych Airbusami A330 na regionalnych trasach azjatyckich; dawne pasażerskie Boeingi 747-400 zostały wycofane przed laty. Wraz z integracją marka Asiana będzie stopniowo wycofywana, a samoloty wchłonięte do jednej floty Korean Air, co firma planuje ukończyć po formalnej dacie fuzji.
Co zmienia się dla pasażerów
W krótkim okresie loty będą nadal wykonywane pod marką i kodem Asiana, ale programy lojalnościowe, sojusze i zasady dotyczące bagażu mają z czasem zbliżyć się do tych z Korean Air. Osoby z milami zgromadzonymi w programie Asiana Club powinny uważnie śledzić oficjalne komunikaty o okresie przejściowym, ponieważ fuzja zazwyczaj oznacza stopniowe ujednolicanie programów lojalnościowych obu zaangażowanych linii.
Co mówią pasażerowie
- Aspekty tradycyjnie doceniane: uważna obsługa pokładowa na trasach międzykontynentalnych, kabiny A350 oceniane jako jedne z najnowocześniejszych w regionie.
- Aspekty bardziej niepewne na tym etapie: niewielka przejrzystość komunikacji co do terminów i dokładnego sposobu połączenia programów lojalnościowych oraz już zakupionych warunków taryfowych.
Asiana pozostaje na razie dobrym wyborem dla osób latających na historycznych azjatyckich trasach międzykontynentalnych linii, ale ci, którzy rezerwują na 2027 rok, powinni wziąć pod uwagę, że operacje i marka niemal na pewno zostaną wchłonięte przez Korean Air. To nie jest najlepszy moment dla tych, którzy chcą długoterminowo zbierać mile w obecnym programie, zważywszy na trwającą fuzję.
Jeśli masz zarezerwowany lot w okolicach daty integracji, 17 grudnia 2026 roku, sprawdź bezpośrednio w linii ewentualne zmiany numeru lotu lub terminalu przed wylotem.
Może Cię zainteresować...
Air Ivoire: historia narodowego przewoźnika, który zniknął w 2011 roku
ITA Airways w 2026 roku: nowa flota, przejście pod skrzydła Lufthansy i co naprawdę mówią pasażerowie
Port lotniczy Ryga: gdzie nocować, okolice i polecane hotele
Saloniki na lotnisku w Dubaju: który wybrać wg terminalu
Lista kontrolna dla podróżujących samolotem samotnie