Flyr: norweska linia lotnicza założona w 2021 roku, która upadła zaledwie dziewiętnaście miesięcy później

Historia i pozycja na rynku

Model Flyr opierał się na wyjątkowo konkurencyjnych cenach, by szybko zdobyć udziały w rynku kosztem Norwegian, zarówno na norweskich trasach krajowych, jak i na wakacyjnych połączeniach do południowej Europy, na rynku naznaczonym już niestabilnością transportu lotniczego po pandemii.

Flota i trasy

Działalność opierała się na flocie samolotów Boeing 737-800, używanych głównie na norweskich trasach krajowych i sezonowych połączeniach do kierunków śródziemnomorskich, bez osiągnięcia skali konkurencyjnej Norwegian.

Co poszło nie tak

1 lutego 2023 roku Flyr złożyła wniosek o upadłość po tym, jak nie zdołała pozyskać od akcjonariuszy i inwestorów kapitału niezbędnego na pokrycie kosztów uprawnień do emisji w europejskim systemie ETS oraz na wzmocnienie operacji planowane na wiosnę i lato. Kryzys płynności okazał się nie do pokonania w ciągu zaledwie kilku dni, a pracę straciło ponad czterystu pracowników.

Flyr nie jest linią, w której można dziś zarezerwować lot: jeśli strona zewnętrzna albo stary link nadal pokazują loty pod tą marką, są to nieaktualne informacje, które należy zignorować.

Jeśli nadal masz niewykorzystany voucher lub rezerwację Flyr, za którą nigdy nie dostałeś zwrotu, właściwa droga nie prowadzi przez kontakt z linią, która już nie istnieje, lecz przez postępowanie upadłościowe za pośrednictwem norweskiego rejestru przedsiębiorstw (Brønnøysundregistrene), jedynego oficjalnego kanału dla ewentualnych roszczeń o zwrot pozostałych środków.