Nouvelair: jak rezerwować loty czarterowe między Europą a tunezyjskimi plażami

Flota

Flota składa się niemal wyłącznie z Airbusów A320, z niedawnymi dostawami A320neo w pierwszych miesiącach 2025 roku, które stopniowo odnawiają starsze samoloty, zgodnie z potrzebą ograniczania zużycia paliwa na najczęściej obsługiwanych trasach czarterowych do Europy.

Trasy i siatka połączeń

Zasadnicza część siatki łączy Tunis, Monastir i Dżerbę z Francją, Belgią, Niemcami i Włochami. W sezonie 2025 nastąpiła wyraźna ekspansja na rynek francuski, a Paryż-Charles de Gaulle wzrósł do 21 połączeń tygodniowo, doszły też zwiększenia na Nicei, w Brukseli i Stambule; na zimę 2025 zaplanowano ponadto cotygodniowy lot czarterowy Monastir-Helsinki, co świadczy o rosnącym zainteresowaniu także rynkami Europy Północnej.

Taryfy i bagaż

Ponieważ to w dużej mierze przewoźnik czarterowy, wiele biletów sprzedawanych jest w zestawie z pakietem u touroperatora, a warunki bagażowe bywają hojniejsze niż w czystej linii niskokosztowej; w przypadku lotów kupowanych bezpośrednio na stronie warto jednak sprawdzić konkretne warunki taryfy, które mogą się różnić od czarteru w pakiecie.

Nouvelair opłaca się osobom rezerwującym wakacje nad morzem w Tunezji w ramach pakietu turystycznego albo szukającym sezonowego lotu bezpośredniego do Monastiru lub na Dżerbę z Europy. To wybór mniej odpowiedni dla tych, którzy potrzebują elastycznego połączenia dostępnego przez cały rok, bo wiele tras czarterowych ma wyraźną sezonowość związaną z turystyką nadmorską. Jeśli bilet kupiono w ramach pakietu wakacyjnego, zawsze sprawdź osobno warunki zmiany lotu i warunki dla hotelu, bo mogą podlegać różnym zasadom.