Skymark Airlines: jak lata dziś japońska tania linia uratowana przez ANA

Historia

Upadłość z 2015 roku jest decydującym przełomem w historii Skymark: ryzykowne zamówienie samolotów A380, zbyt dużych dla jej modelu biznesowego, doprowadziło ją na skraj upadku. Ratunek uzgodniony między Integral Corporation a ANA pozwolił linii uniknąć całkowitego przejęcia przez konkurenta i pozostać niezależnym przewoźnikiem, choć z udziałem ANA w kapitale.

Taryfy i bagaż

Skymark pozycjonuje się jako hybryda taniej linii i przewoźnika tradycyjnego: taryfy pozostają niższe niż średnia dwóch dużych grup, ANA i JAL, ale w cenie podstawowej mieszczą już bagaż rejestrowany, co jest istotną różnicą wobec czystych tanich linii, takich jak Peach czy Jetstar Japan, które osobno rozliczają każdą dodatkową usługę.

Trasy i siatka połączeń

Sieć jest w zasadzie krajowa, z Hanedą jako główną bazą i połączeniami do największych miast japońskich, a także obecnością na kilku lotniskach drugorzędnych, gdzie konkuruje bezpośrednio ceną z przewoźnikami historycznymi. Nie lata regularnie na trasach międzynarodowych, zachowując profil linii wyłącznie krajowej.

Co mówią pasażerowie

Gdzie przekonuje:

• Stosunek jakości do ceny oceniany jako dobry w porównaniu z dwoma większymi przewoźnikami na tych samych trasach.
• Bagaż rejestrowany w cenie, co jest zaletą wobec czystych tanich linii.

Gdzie rozczarowuje:

• Mniej rozbudowana sieć, z całkowitym brakiem bezpośrednich lotów międzynarodowych.
• Niższa częstotliwość niż u konkurencji na niektórych trasach drugorzędnych.

Skymark to dobra opcja dla tych, którzy latają tylko po Japonii i chcą kompromisu między ceną taniej linii a minimalnymi usługami przewoźnika tradycyjnego, wraz z bagażem rejestrowanym bez dopłaty. To nie jest dobry wybór dla osób, które muszą kontynuować podróż międzynarodową przesiadką, skoro linia nie lata poza granice Japonii. Praktyczna rada: na Hanedzie Skymark często korzysta z mniej centralnych terminali, dlatego warto z wyprzedzeniem sprawdzić, z którego terminalu odlatuje twój lot, aby obliczyć czas dojścia wewnątrz lotniska.