TUS Airways: cypryjska linia, która stała się największą na wyspie

Od operatora regionalnego do pierwszego przewoźnika Cypru

TUS Airways przeszła fazę redukcji, gdy Weinstein tymczasowo odszedł od kierowania linią, by powrócić do jej sterów w 2021 roku i wprowadzić obecny model hybrydowy łączący loty rozkładowe i czarterowe. Od tamtej pory wzrost był szybki, do tego stopnia, że wielkością floty przewyższyła inne czynne linie cypryjskie.

Od turbośmigłowców do Airbusów

Początkowo linia obsługiwała zróżnicowaną flotę Saabów 340, Saabów 2000, Fokkerów 70 i Fokkerów 100, typową dla niszowego przewoźnika regionalnego. Dziś lata 5 Airbusami A320 po 180 miejsc każdy, co uprościło utrzymanie i działalność, ale też przesunęło pozycjonowanie ku dłuższym trasom o większej pojemności.

Sieć z Tel Awiwem jako nieformalnym węzłem

Oprócz dwóch baz cypryjskich lotnisko Ben Guriona w Tel Awiwie pełni funkcję nieoficjalnego miasta focus, co świadczy o historycznych związkach założyciela z rynkiem izraelskim. Sieć łączy trasy regularne (scheduled) i sezonowe loty czarterowe do kierunków śródziemnomorskich i europejskich.

Odchudzone taryfy, typowe dla modelu hybrydowego

Model taryfowy opiera się na podejściu niskokosztowym, powszechnym już we wschodniej części Morza Śródziemnego: taryfa podstawowa bez bagażu rejestrowanego w cenie, z dopłatami za przydzielone miejsce i dodatkowy bagaż. Dla podróżujących z małym bagażem między Cyprem a najbliższymi kierunkami europejskimi cena wyjściowa pozostaje konkurencyjna wobec tradycyjnych przewoźników regularnych.

Co mówią pasażerowie

Doceniane aspekty:

• Konkurencyjne ceny wyjściowe na trasach bezpośrednich z Larnaki i Pafos.
• Nowa i jednolita flota po przejściu na A320.

Aspekty mniej doceniane:

• Sieć wciąż mniej gęsta niż u dużych europejskich przewoźników czarterowych na niektórych trasach sezonowych.
• Obsługa klienta oceniana jako mniej reaktywna w okresach szczytu letniego.

TUS Airways przydaje się tym, którzy często latają między Cyprem a Izraelem lub szukają korzystnej taryfy podstawowej do głównych miast śródziemnomorskich, a mniej tym, którzy potrzebują gęstej sieci przesiadek międzynarodowych.

Zawsze sprawdzaj, czy interesująca cię trasa jest obsługiwana jako lot rozkładowy, czy jako czarter sezonowy: warunki zmiany i liczba tygodniowych częstotliwości znacznie się różnią między tymi dwoma trybami.