Aeromexico: flota, trasy i czego spodziewać się, lecąc meksykańskim przewoźnikiem

Od kryzysu Chapter 11 do solidniejszej grupy

Procedura restrukturyzacyjna rozpoczęta w czasie pandemii pozwoliła linii renegocjować długi i umowy leasingowe, a wyszła z niej z bardziej stabilną strukturą finansową i częściowo odnowioną flotą w porównaniu z okresem sprzed pandemii.

Dwie floty do dwóch zadań

Na trasach krótkich i średnich operują rodziny Boeing 737 (NG oraz MAX 8/9), a dalekie trasy opierają się na Boeingach 787 Dreamliner (wersje 787-8 i 787-9), używanych na kierunkach do Europy i Ameryki Południowej.

Trasy: przewaga joint venture z Delta

Poza gęstą krajową siecią meksykańską joint venture z Delta ogromnie poszerza możliwości połączeń na trasach między Meksykiem a Stanami Zjednoczonymi, z trasami w codeshare, które często nie byłyby dostępne przy osobnym operowaniu; na dalekich trasach linia lata bezpośrednio do Madrytu, Paryża i Londynu.

Na pokładzie: produkt biznesowy spójny z SkyTeam

Klasa biznes na długich trasach, sprzedawana jako Clase Premier, oferuje fotele rozkładane do pozycji poziomej na samolotach 787, a program lojalnościowy Club Premier jest zintegrowany z systemem SkyMiles linii Delta w zakresie zbierania i wymiany punktów.

Aeromexico to solidny wybór dla osób podróżujących między Meksykiem a Stanami Zjednoczonymi, które chcą skorzystać z szerokich możliwości przesiadek oferowanych przez joint venture z Delta, a także dla tych, którzy szukają spójnego produktu biznesowego na dalekich trasach do Europy. Jest mniej korzystna dla osób polujących na absolutnie najniższe ceny na meksykańskich trasach krajowych, gdzie lokalni przewoźnicy niskokosztowi zwykle pozostają tańsi. Praktyczna rada: jeśli twoja podróż łączy lot Aeromexico z lotem Delta w jednej rezerwacji, upewnij się już przy odprawie, że bagaż został nadany na całą trasę, aby uniknąć konieczności odbierania go i ponownego nadawania na lotnisku przesiadkowym.