Air Cairo: czarterowa spółka zależna EgyptAir, która chce potroić flotę do 2030 roku

Wypoczynkowe ramię grupy EgyptAir

W odróżnieniu od spółki matki, nastawionej na tradycyjny ruch rejsowy, Air Cairo koncentruje się na ruchu turystycznym do nadmorskich kurortów nad Morzem Czerwonym, wykonując zarówno własne loty rejsowe, jak i loty czarterowe na zlecenie europejskich biur podróży. Zmiana na szczycie w listopadzie 2025 roku, kiedy prezesem i dyrektorem generalnym został Hussein Sherif, zbiegła się z przyspieszeniem planu rozbudowy floty.

Szybko rosnąca flota

Obecnie linia eksploatuje 39 samolotów — 12 Airbusów A320, 18 A320neo, 6 ATR 72-600 i 3 Embraery 190 — z deklarowanym celem osiągnięcia około 72 samolotów do 2029-2030 roku; taki plan wzrostu postawiłby ją wśród największych przewoźników wypoczynkowych regionu śródziemnomorskiego.

Sieć skoncentrowana na Europie i Morzu Czerwonym

Trasy łączą główne miasta europejskie z egipskimi kurortami nadmorskimi, często sprzedawanymi w pakietach wakacyjnych przez kontynentalne biura podróży, a także obejmują sieć rejsową z Kairu na Bliski Wschód i do kilku krajów afrykańskich.

Co mówią pasażerowie

Osoby, które latały niedawno, wskazują konkurencyjne ceny na trasach czarterowych do Szarm el-Szejk i Hurghady oraz flotę odbieraną jako młodszą niż u wielu europejskich konkurentów wypoczynkowych dzięki nowym A320neo. Do najczęstszych zarzutów należą opóźnienia w szczycie sezonu i mniej sprawna obsługa klienta, gdy lot został zarezerwowany przez zewnętrzne biuro podróży, a nie bezpośrednio.

Kto kupuje pakiet wakacyjny nad Morze Czerwone albo leci z Kairu do miejsc na Bliskim Wschodzie i w Afryce, słabo obsługiwanych przez innych przewoźników, znajdzie w Air Cairo dobrą opcję. Kto natomiast szuka pełnej obsługi rejsowej w stylu EgyptAir, będzie musiał rozejrzeć się gdzie indziej, ze względu na wypoczynkowy profil linii.

Jeśli lot jest częścią pakietu wakacyjnego, zawsze zachowaj dokumentację biura podróży oprócz biletu lotniczego: w razie zmian lub odwołań to często biuro podróży, a nie Air Cairo, bezpośrednio zajmuje się zwrotem pieniędzy.