CM Airlines: krajowe loty w Hondurasie na Roatán i Wyspy Zatokowe

Historia i pozycja na rynku

Powstała, by wypełnić lukę w honduraskim transporcie lotniczym wewnętrznym, i CM Airlines skupiła się na krótkich połączeniach krajowych, a nie na ambicjach międzynarodowych, okazjonalnie dokładając trasy regionalne do Gwatemali i Salwadoru na podstawie porozumień z gwatemalskim przewoźnikiem TAG. To model biznesowy oparty na podstawowej łączności, a nie na rozwoju sieci.

Flota

Flotę tworzą niewielkie samoloty dostosowane do krótkich pasów na honduraskich wyspach: Saab 340, Embraer EMB 110 i Let 410, z okazjonalnym dodatkiem Saaba 340A w leasingu od regionalnej spółki powiązanej TAG. To maszyny przeznaczone na krótkie odcinki, a nie do komfortu na długich dystansach.

Trasy i siatka połączeń

Z Tegucigalpy CM Airlines obsługuje dziewięć honduraskich lotnisk krajowych, w tym San Pedro Sula, wyspy Roatán i Utila, Puerto Lempira oraz Copán Ruinas, to ostatnie jako bazę do zwiedzania stanowisk archeologicznych Majów. Na froncie międzynarodowym wykonuje cotygodniowe połączenie łączące Gwatemalę, San Pedro Sula i Tegucigalpę.

Na pokładzie i obsługa

Na samolotach z kilkudziesięcioma miejscami obsługa na pokładzie jest z definicji minimalna: brak wyższej klasy, brak rozrywki, krótkie loty, w których prawdziwa wartość to zaoszczędzony czas w porównaniu z podróżą drogą lądową lub morską na wyspy.

CM Airlines to praktyczne rozwiązanie dla osób, które chcą dotrzeć na Roatán lub Utilę z Tegucigalpy albo San Pedro Sula bez straconego czasu na promie, albo zwiedzają Copán Ruinas w etapowej podróży po wnętrzu Hondurasu. To nie jest linia stworzona dla tych, którzy szukają komfortu dalekich lotów lub szerokiej sieci międzynarodowej. Praktyczna rada: na trasach na Wyspy Zatokowe przepustowość ogranicza niewielki rozmiar samolotów, więc w wysokim sezonie turystycznym warto rezerwować z większym wyprzedzeniem niż zwykle w przypadku trasy krajowej obsługiwanej odrzutowcem liniowym.