Iberia: hiszpańska brama do Ameryki Łacińskiej, flota A350 i trasy

Historia i pozycja na rynku

Historyczne i językowe więzi Hiszpanii z Ameryką Łacińską uczyniły z Iberii przewoźnika pierwszego wyboru dla osób łączących Europę z tym kontynentem, a tej przewagi konkurencyjnej żaden inny wielki europejski przewoźnik nie jest w stanie powtórzyć z taką głębią siatki. W grupie IAG Iberia koncentruje się na trasach dalekodystansowych i głównych europejskich, pozostawiając mniejszy hiszpański ruch regionalny Iberii Express i Air Nostrum.

Flota

Na dalekich trasach linia uczyniła z Airbusa A350-900 swój sztandarowy samolot, używany na najbardziej obleganych trasach do Ameryki Łacińskiej i Ameryki Północnej, a obok niego starszy Airbus A330-200 lata na innych kierunkach międzykontynentalnych. Loty krótko- i średniodystansowe opierają się na rodzinie Airbus A320, w dużej mierze obsługiwanej w koordynacji ze spółkami zależnymi grupy.

Trasy i siatka połączeń

Z Madrytu Iberia łączy dziesiątki miast latynoamerykańskich, od Buenos Aires i Santiago de Chile po Bogotę, Limę, miasto Meksyk i San José, a także główne trasy północnoamerykańskie do Stanów Zjednoczonych i Kanady. Ruch tranzytowy do i z Ameryki Łacińskiej stanowi znaczną część pasażerów przesiadających się w Madrycie, co czyni Barajas jednym z głównych hubów euro-latynoamerykańskich.

Taryfy i bagaż

Podstawowe taryfy Economy zazwyczaj obejmują tylko jeden bagaż podręczny, a bagaż rejestrowany można dokupić osobno lub jest wliczony w wyższe taryfy; na trasach dalekodystansowych wyższe klasy (Premium Economy i Business) oferują większe limity bagażu, zgodnie ze standardami przewoźników Oneworld. Dokładne warunki zależą od taryfy i trasy, z pewnymi różnicami w przypadku lotów obsługiwanych w ramach codesharingu z południowoamerykańskimi partnerami sojuszu.

Co mówią pasażerowie

• Najczęściej chwalone: niezrównana wśród europejskich przewoźników rozległość siatki do Ameryki Łacińskiej, komfort najnowszej generacji kabin A350.
• Najczęściej krytykowane: obsługa bagaży w szczycie sezonu w Barajas, czas oczekiwania na infolinię obsługi klienta w razie zmiany lub anulowania lotu.

Iberia to najbardziej naturalny wybór dla osób, które muszą dotrzeć z Europy do Ameryki Łacińskiej, dzięki siatce, której żaden inny wielki przewoźnik kontynentalny nie potrafi powtórzyć w tak szerokim zakresie. Jest mniej odpowiednia dla tych, którzy szukają rozległej siatki azjatyckiej, bo w tym segmencie Iberia zależy bardziej od partnerów Oneworld niż od własnych lotów.

Jeśli Twój bilet łączy lot Iberii z lotem południowoamerykańskiego partnera w ramach codesharingu, zawsze sprawdź, która linia faktycznie wykonuje lot: obowiązują zasady bagażowe faktycznego przewoźnika, niekoniecznie te Iberii.