Laser Airlines: wenezuelska sieć krajowa między Caracas, Porlamar i Maracaibo

Historia i pozycja na rynku

Przez ponad trzy dekady linia przeszła drogę od krajowego operatora czarterowego do jednego z najbardziej konsekwentnie działających przewoźników wenezuelskich, stopniowo rozszerzając działalność za granicę: pierwsza trasa międzynarodowa, do Aruby, pochodzi z 2011 roku.

Flota

Flota opiera się na wąskokadłubowych Boeingach skonfigurowanych na około 165 miejsc, co jak na wenezuelskiego przewoźnika tej wielkości jest wyborem stosunkowo jednolitym.

Trasy i siatka połączeń

Trzon krajowy łączy Caracas, Porlamar na wyspie Margarita, Maracaibo, Puerto Ordaz, Valencię i Barinas. Z czasem doszły kierunki międzynarodowe, takie jak Panama, Santo Domingo, Punta Cana, Curaçao, Bogota, a ostatnio także Madryt.

Co mówią pasażerowie

• Niezawodne połączenie z Caracas do turystycznych plaż wyspy Margarita.
• Stała w czasie ścieżka ekspansji międzynarodowej, co świadczy o ciągłości działania.

Co ogranicza doświadczenie

• Mniejsza sieć międzynarodowa niż u największych konkurentów w regionie.
• Ograniczona obsługa w języku angielskim dla osób rezerwujących z zagranicy.
• Komfort kabiny na flocie starszej niż u nowych graczy w regionie.

Laser Airlines to rozsądny wybór dla osób, które muszą podróżować po Wenezueli, zwłaszcza na plaże wyspy Margarita, albo lecieć dalej do Panamy lub Dominikany. Mniej przydatna dla tych, którzy potrzebują szerokiej sieci międzynarodowej, bo obecność poza Wenezuelą pozostaje ograniczona. Trasy krajowe do Porlamar warto rezerwować z dużym wyprzedzeniem w weekendy sezonu plażowego, kiedy popyt na tym odcinku wyraźnie rośnie.