Myanmar Airways International: prywatny most między Mjanmą a Azją Południowo-Wschodnią

Flota

Flota łączy sześć Airbusów A320, dwa Embraery E190 i cztery ATR72-600, do których dochodzi towarowy Boeing 737-400F przeznaczony do przewozu ładunków, zestaw pomyślany tak, by obsługiwać zarówno trasy międzynarodowe o średniej pojemności, jak i krótsze połączenia regionalne.

Historia i pozycja na rynku

W odróżnieniu od przewoźnika państwowego MAI od początku skupiła się na otwarciu międzynarodowym, pozycjonując się jako główny prywatny most powietrzny między Mjanmą a regionalnymi hubami Azji Południowo-Wschodniej.

Trasy i siatka połączeń

Ze swoich dwóch hubów linia obsługuje 42 kierunki w Mjanmie i za granicą, z połączeniami do Tajlandii, Singapuru, Malezji, Chin, Indii, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Kambodży, Wietnamu, Korei Południowej, Rosji i Laosu.

Na pokładzie i obsługa

W 2022 roku MAI została uznana za Airline of the Year podczas nagród Incheon Airport, jednego z wyróżnień przyznawanych przez południowokoreańskie lotnisko, które magazyn Skytrax zalicza do najlepszych portów lotniczych świata — to sygnał tego, jak przewoźnik jest postrzegany na niektórych z najbardziej uczęszczanych tras azjatyckich.

To solidny wybór dla tych, którzy chcą połączyć Mjanmę z głównymi hubami Azji Południowo-Wschodniej bez korzystania z pośrednich przewoźników. Jest mniej odpowiednia dla osób szukających naprawdę globalnej sieci, ponieważ sieć pozostaje skoncentrowana w Azji. Praktyczna rada: przy płatnościach kartą z niektórych rynków zakup bezpośrednio na stronie może być utrudniony, więc rezerwuj przez regionalną agencję, jeśli płatność online zostanie odrzucona.