Neos: linia wypoczynkowa grupy Alpitour i jej trasy międzykontynentalne

Historia i pozycja na rynku

Powstała w 2001 roku jako dział lotniczy grupy Alpitour. Od początku miała obsługiwać pakiety wakacyjne grupy co najmniej tak samo jak bilety sprzedawane niezależnie, a ta logika wpływa na sieć znacznie silniej niż w tradycyjnej linii regularnej.

Flota

Linia lata Boeingami 787 Dreamliner na trasach wypoczynkowych dalekiego zasięgu oraz Boeingami 737 MAX na krótszych odcinkach śródziemnomorskich i europejskich. Jak na swoją wielkość, flota jest stosunkowo młoda i wydajna.

Trasy i siatka połączeń

Połączenia dalekiego zasięgu z Mediolanu Malpensa, z sezonowymi wylotami także z innych włoskich miast, do kierunków wakacyjnych takich jak Malediwy, Zanzibar, Dominikana, Meksyk i Mauritius. Uzupełniają je krótsze trasy wypoczynkowe nad Morzem Śródziemnym oraz loty czarterowe dla touroperatorów innych niż grupa właścicielska.

Na pokładzie i obsługa

Produkt kabinowy nastawiony na wypoczynek, z klasami Premium i Economy na trasach dalekiego zasięgu. Plasuje się ponad czystym low costem, ale bez pełnej klasy Business przewoźnika liniowego dalekiego zasięgu, bo większość pasażerów podróżuje w ramach pakietu wakacyjnego, a nie służbowo.

Idealny profil to wczasowicz lecący na dalekie wakacyjne kierunki, często w ramach pakietu Alpitour. To zły wybór dla podróżnego biznesowego, który potrzebuje elastycznych godzin lub gęstych częstotliwości, bo Neos wykonuje na większości tras głównie loty sezonowe, a nie codzienne regularne. Praktyczna rada: ponieważ wiele miejsc Neos sprzedaje się w pakietach wakacyjnych, sprawdź dostępność zarówno na stronie linii, jak i u touroperatorów powiązanych z Alpitour, bo ceny i przydział miejsc mogą się różnić między tymi dwoma kanałami.