Qatar Airways w 2026 roku: flota A350/777, Qsuite i dlaczego pasażerowie ją tak lubią
Wznowiona w 1997 roku pod kontrolą państwa Katar, Qatar Airways stała się jednym z trzech wielkich przewoźników-superłączników Zatoki Perskiej, wykorzystując położenie geograficzne hubu Hamad International w Doha do łączenia Europy, Afryki, Azji i Oceanii z jedną przesiadką: w odróżnieniu od dwóch pozostałych wielkich przewoźników Zatoki w 2013 roku dołączyła do sojuszu Oneworld.
Historia i pozycja na rynku
Od wznowienia działalności w 1997 roku Qatar Airways urosła do roli jednego z trzech superłączników Zatoki, wykorzystując Doha jako punkt przesiadkowy między odległymi kontynentami z jednym międzylądowaniem: wejście do Oneworld w 2013 roku pozostaje wyborem nietypowym wśród wielkich przewoźników Zatoki, którzy często wolą nie należeć do wielkich sojuszy.
Flota
Flotę szerokokadłubową tworzy około 58 Airbusów A350-900/-1000, mniej więcej 51 Boeingów 787 i około 64 Boeingi 777, a w 2025 roku uzgodniono kolejne duże zamówienie, do 100 szerokokadłubowców Boeinga plus opcje, by dalej odnawiać flotę długodystansową.
Trasy i siatka połączeń
Siatka przekroczyła 160 kierunków na sześciu kontynentach z hubu Hamad International, gdzie dzienny ruch pasażerski przekroczył 140 000 osób: największym atutem pozostaje połączenie Europy z Azją i Oceanią z jedną przesiadką w Doha.
Na pokładzie i obsługa
Produkt biznesowy Qsuite, z przesuwanymi drzwiami i modułową konfiguracją czterech foteli, w chwili premiery wyznaczył standard w branży, a teraz jest stopniowo wprowadzany w nowo dostarczanych samolotach; program lojalnościowy to Privilege Club, zintegrowany z Oneworld.
Co mówią pasażerowie
Qatar Airways wielokrotnie plasowała się na szczycie rankingów Skytrax najlepszych linii lotniczych świata, a opinie pasażerów w dużej mierze tę ocenę potwierdzają, chwaląc obsługę w kabinie i produkt Qsuite; najczęstsze zarzuty dotyczą długiego oczekiwania w Doha po straconej przesiadce oraz nie zawsze jednolitego komfortu w klasie ekonomicznej na zróżnicowanej flocie.
Qatar Airways to skuteczny wybór dla osób łączących Europę z Azją lub Oceanią z jedną przesiadką, które chcą cenionego produktu biznesowego. Jest mniej odpowiednia, jeśli z zasady chcesz unikać przesiadki w Zatoce albo potrzebujesz możliwie najkrótszej trasy między parami miast, które mają dobre połączenia bezpośrednie gdzie indziej. Rezerwując Qsuite, wybierz podwójne, konfigurowalne miejsca świadomie już przy zakupie biletu, a nie przy odprawie, bo konfiguracja modułowa naprawdę robi różnicę tylko wtedy, gdy zarezerwujesz ją jako parę.
Może Cię zainteresować...
Aeroitalia: spór z ITA Airways, rosnąca flota i czego spodziewać się na pokładzie
Port lotniczy Quimper - Cornouaille: gdzie nocować, okolice i polecane hotele
ITA Airways w 2026 roku: nowa flota, przejście pod skrzydła Lufthansy i co naprawdę mówią pasażerowie
Saloniki na Guarulhos: który wybrać w trzech terminalach
Port lotniczy Bergamo - Orio al Serio: gdzie nocować, okolice i polecane hotele