SATA Air Açores: połączenia między wyspami Azorów na pokładach Dash 8

Historia i pozycja na rynku

Jako historyczna część grupy SATA ta linia skupia się wyłącznie na połączeniach między wyspami Azorów — to rola zbliżona do usługi publicznej, wyraźnie odmienna od roli siostrzanej Azores Airlines, która obsługuje ruch międzykontynentalny.

Flota

Flota jest niewielka, około siedmiu Bombardierów Dash 8 Q200 i Q400, a między czerwcem a szczytem sezonu letniego ma dołączyć jeszcze jeden Q400, by pokryć dodatkowy popyt: to samoloty dobrane do krótkich odcinków między wyspami, nie do dłuższych tras.

Trasy i siatka połączeń

Linia wykonuje 16 tras w całości na Azorach, łącząc mniejsze wyspy, takie jak Corvo, Flores, Graciosa i Santa Maria, z głównym hubem w Ponta Delgada na São Miguel: dla wielu mieszkańców te loty to jedyna praktyczna alternatywa dla promu.

Co mówią pasażerowie

Opinie opisują SATA Air Açores bardziej jako usługę o podstawowym znaczeniu niż produkt turystyczny: jest ceniona za to, że stanowi jedyne połączenie lotnicze z najmniejszymi wyspami, ale kojarzy się też z odwołaniami z powodu pogody, bo niektóre azorskie pasy startowe są mocno wystawione na działanie warunków atlantyckich.

Warto rozważyć ją, jeśli odwiedzasz więcej niż jedną wyspę Azorów, bo do kilku z nich nie ma realnej alternatywy lotniczej. To nie jest linia, na której można polegać przy sztywnym rozkładzie, ponieważ atlantycka pogoda może z niewielkim wyprzedzeniem zablokować loty na mniejsze wyspy. Jeśli Twoja trasa zależy od dotarcia na mniejszą wyspę, taką jak Corvo czy Flores, zaplanuj przynajmniej jeden dzień zapasu na wypadek zmiany rozkładu z powodu pogody.