Tianjin Airlines: chińska linia z największą flotą Embraerów w Azji

Flota

W przeciwieństwie do większości chińskich przewoźników regionalnych Tianjin Airlines łączy rodzinę Airbus A320 z dużą liczbą Embraerów E190 i E195, a do tego kilka szerokokadłubowych Airbusów A330 na dłuższe trasy. Embraery, mniejsze od A320, pozwalają opłacalnie obsługiwać trasy o mniejszym popycie, na których większy samolot leciałby w połowie pusty.

Trasy i siatka połączeń

Struktura pięciu baz to osobliwość tego przewoźnika: nie jest to jedna sieć gwiaździsta, lecz pięć sieci regionalnych opartych na różnych bazach, które łącznie obsługują ponad 130 miast. Oznacza to, że dwa pozornie podobne loty Tianjin Airlines mogą mieć ze sobą niewiele wspólnego pod względem operacyjnego punktu wyjścia.

Historia i pozycja na rynku

Postawienie na E-Jety odzwierciedla strategię „right-sizing”: obsługę tras regionalnych, które inaczej pozostałyby niepokryte albo stałyby się nieopłacalne przy większych samolotach, w roli uzupełniającej względem innych linii grupy HNA.

Tianjin Airlines przydaje się przede wszystkim osobom, które muszą dotrzeć do chińskich miast drugiej i trzeciej kategorii słabo obsługiwanych przez wielkich przewoźników, dzięki flocie regionalnych odrzutowców dobranych właśnie do tego celu. Mniej nadaje się dla kogoś, kto na większości tras szuka komfortu kabiny szerokokadłubowej. Zanim zarezerwujesz transfer, zawsze sprawdź, z której z pięciu baz, czyli Tianjin, Haikou, Hohhot, Urumczi czy Xi'an, faktycznie rusza twój lot, bo nazwa przewoźnika tego nie zdradza.