Ural Airlines: flota Airbusów i rosyjskie trasy z historycznej bazy w Jekaterynburgu
Ural Airlines wywodzą się z 1943 roku, kiedy powstały jako państwowe przedsiębiorstwo lotnicze Swierdłowska (dziś Jekaterynburga) w ramach systemu Aeroflotu. Samodzielną spółką akcyjną stały się 28 grudnia 1993 roku, po rozpadzie sowieckiego przewoźnika. Z siedzibą i głównym hubem w Jekaterynburgu-Koltsowo są dziś jednym z największych przewoźników rosyjskich pod względem floty i sieci krajowej i używają wyłącznie samolotów z rodziny Airbus A320.
Historia i pozycja na rynku
W przeciwieństwie do wielu dawnych regionalnych oddziałów Aeroflotu Ural Airlines już od lat 2000. zdecydowały się odnowić flotę zachodnimi samolotami zamiast utrzymywać odziedziczone maszyny sowieckie. Ten wybór pozwolił im ustawić się jako przewoźnik referencyjny dla Kaukazu i Uralu. Baza w Jekaterynburgu pozostaje centrum operacyjnym, ale z czasem linia zbudowała też silną obecność w Moskwie-Domodiedowie.
Trasy i siatka połączeń
Sieć gęsto pokrywa rosyjskie miasta Uralu, zachodniej Syberii i Kaukazu, z silną obecnością także w Moskwie. Przed 2022 rokiem linia obsługiwała też kilka tras do Europy, zwłaszcza do Niemiec, dziś zawieszonych. Sieć przeorientowała się więc na połączenia krajowe oraz kilka kierunków w Turcji i Egipcie, tradycyjnie popularnych wśród rosyjskich turystów.
Flota
Flotę tworzą wyłącznie samoloty z rodziny Airbus A320 — A319, A320, A321 i nowsze wersje neo — w łącznej liczbie około 50 maszyn, co czyni Ural Airlines jednym z największych operatorów Airbusów w Rosji. Brak szerokokadłubowców we flocie odzwierciedla świadome skoncentrowanie na krótkim i średnim zasięgu, bez bezpośrednich ambicji międzykontynentalnych.
Co mówią pasażerowie
Dostępne recenzje na rosyjskich portalach opisują Ural Airlines jako przewoźnika przeciętnego pod względem punktualności i komfortu na pokładzie, porównywalnego z Aeroflotem na podobnych trasach, ale zwykle z niższymi cenami. Najczęstsze negatywne uwagi dotyczą opóźnień w letnich szczytach oraz obsługi bagażu na niektórych słabiej wyposażonych lotniskach regionalnych.
Ural Airlines to skuteczny wybór dla osób, które muszą przemieszczać się między rosyjskimi miastami Uralu, zachodniej Syberii lub Kaukazu. Nie jest natomiast opcją dla tych, którzy szukają bezpośredniego połączenia z Europą Zachodnią, dziś już niedziałającego. Na trasach do mniejszych lotnisk regionalnych warto przyjechać na lotnisko z zapasem czasu, bo infrastruktura naziemna w niektórych mniejszych miastach nie dorównuje tej z Moskwy czy Jekaterynburga.
Może Cię zainteresować...
Port lotniczy Seattle - Boeing Field: gdzie nocować, okolice i polecane hotele
Port lotniczy Trondheim - Værnes: gdzie nocować, okolice i polecane hotele
Bagaż rejestrowany: co warto wiedzieć przed wyjazdem
Azerbaijan Airlines: co pasażerowie mówią o komforcie i punktualności AZAL
Jak uniknąć uszkodzenia walizki