Widerøe: najstarsza norweska linia lotnicza i podstawowa usługa zachodniego wybrzeża

Historia i pozycja na rynku

Dziewięćdziesiąt lat historii zbudowało wokół Widerøe niemal instytucjonalną rolę: wiele jej tras to połączenia objęte obowiązkiem świadczenia usług publicznych, dotowane przez państwo norweskie, ponieważ nie mają rozsądnych alternatyw transportowych dla odizolowanych społeczności nadbrzeżnych. Wejście do grupy Norwegian nie zmieniło tej misji, a linia pozostaje oddzielona od podstawowej działalności niskokosztowej grupy.

Flota

Flota liczy 48 samolotów Bombardier Dash 8 oraz trzy nowsze Embraery E190-E2, a w 2025 roku linia przewiozła ponad 4,1 mln pasażerów i realizuje program odnowy floty.

Trasy i siatka połączeń

Dziesiątki bardzo krótkich ttras łączą małe lotniska wzdłuż fiordów i zachodniego wybrzeża, z których wiele ma krótkie pasy dostępne tylko dla samolotów takich jak Dash 8, na terenach, gdzie podróż drogą trwałaby o godziny lub dni dłużej niż lot trwający kilka minut.

Na pokładzie

Kabiny pozostają kompaktowe i funkcjonalne, co pasuje do tras trwających często poniżej trzydziestu minut lotu, gdzie obsługa na pokładzie ogranicza się do tego, co niezbędne.

Co mówią pasażerowie

• Dla obsługiwanych społeczności nadbrzeżnych Widerøe jest opisywana raczej jako życiowo ważne połączenie niż wybór spośród alternatyw, bo na tych samych trasach ma niewielu prawdziwych konkurentów.
• Najczęstsza krytyka dotyczy wieku części floty Dash 8, wciąż będących w służbie w oczekiwaniu na zakończenie planu odnowy.

Widerøe to wybór niemal obowiązkowy dla osób, które muszą dotrzeć do nadbrzeżnych społeczności i fiordów zachodniej Norwegii niepołączonych szybkimi drogami. Linia nie jest przeznaczona dla tych, którzy szukają komfortu lotów dalekodystansowych: bardzo krótkie trasy i małe samoloty są dokładnym przeciwieństwem takiego doświadczenia.

Jeśli lecisz jedną z tras objętych obowiązkiem świadczenia usług publicznych, rezerwuj z dodatkowym zapasem czasu w miesiącach zimowych: warunki pogodowe na najbardziej odsłoniętych nadmorskich pasach mogą powodować częstsze odwołania lotów niż gdziekolwiek indziej w Norwegii.