Nowy Jork JFK: jak poradzić sobie z przylotem do Wielkiego Jabłka

Odprawy celne z CBP

Pierwszym krokiem po lądowaniu jest rozmowa z funkcjonariuszem Customs and Border Protection: posiadanie przy sobie paszportu, adresu twojego pierwszego noclegu i, jeśli się poprosi, wydrukowanego ESTA skraca czas rozmowy. W godzinach szczytu między lotami międzykontynentalnymi, kolejka do imigracji może przekroczyć godzinę, więc warto uwzględnić ten margines przy rezerwacji następnego transferu.

Z lotniska do Manhattan pociągiem

AirTrain JFK łączy wszystkie terminale ze stacjami Jamaica i Howard Beach stałą taryfą 8,50 dolara; od stycznia 2026 r. płatność jest możliwa tylko w trybie zbliżeniowym lub OMNY, ponieważ stara MetroCard z paskiem magnetycznym nie jest już używana. Od Howard Beach kontynuujesz linią A metra, a z Jamaica masz dostęp do linii E, J, Z lub Long Island Rail Road (LIRR), które w około 20 minut prowadzą do Penn Station za łączny koszt tuż poniżej 17 dolarów: to najszybsza opcja dla tych, którzy przebywają na Midtown.

Taksówki i bezpieczeństwo: oficjalne stanowisko Yellow Cabs

Stawka ryczałtowa ustalona przez Taxi and Limousine Commission za przejazd między JFK a dowolnym punktem Manhattan wynosi 52 dolary (plus myta i napiwek), z dopłatą 4,50 dolara w godzinach szczytu w dni powszednie od 16 do 20 godzin; podwyżka stawki ryczałtowej do 65 dolarów oczekuje zatwierdzenia w 2026 r., więc warto sprawdzić kwotę wydrukowaną w taksówce w momencie przejazdu. Zawsze bierz taksówkę z oficjalnego stanowiska poza terminalem i unikaj każdego, kto proponuje, że zaprowadzi cię wewnątrz budynku terminala: więcej informacji na temat tego typu oszustw znajduje się w naszym przewodniku jak unikać nielicencjonowanych taksówek.

Jeśli twój hotel znajduje się blisko Penn Station lub Midtown, wybierz AirTrain połączony z LIRR zamiast samego metra: podróż wymaga kilka dolarów więcej, ale w godzinach szczytu może zaoszczędzić nawet czterdzieści minut w porównaniu do zmiany na linie E, J lub Z.