ASL Airlines France: czym naprawdę zajmuje się ta linia lotnicza

Od Europe Airpost do specjalisty od cargo i czarterów

Historyczny trzon działalności to nocny transport pocztowy na rzecz La Poste i integratorów takich jak FedEx Express, działalność, która pozostaje centrum biznesu znacznie bardziej niż część pasażerska. Zmiana marki w ramach grupy ASL wzmocniła ten profil cargo, zachowując jednak niewielką flotę przeznaczoną do przewozu osób.

Boeingi 737, między ładowniami cargo a kabinami pasażerskimi

Flotę tworzą wyłącznie Boeingi 737: wersje cargo 737-300F, 737-400F i 737-800BCF do przewozu towarów oraz kilka 737-700 i 737-800 skonfigurowanych do przewozu pasażerów w ruchu czarterowym.

Kto naprawdę lata z ASL Airlines France

Po stronie pasażerskiej linia wykonuje loty czarterowe dla europejskich touroperatorów, regionalne połączenia francuskie do Algierii oraz loty transatlantyckie na zlecenie Air Saint-Pierre do Saint-Pierre i Miquelon, francuskiego archipelagu w pobliżu Kanady. Nie istnieje więc własna sieć pasażerska porównywalna z siecią tradycyjnego przewoźnika rozkładowego.

Najbardziej realistyczny profil to nie tyle „typowy pasażer”, ile ktoś, kto wylatuje czarterem zorganizowanym przez europejskiego touroperatora, albo kto leci służbowo do Algierii z regionalnego miasta francuskiego; mniej odpowiednie jest oczekiwanie, że kupi się standardowy bilet na stronie linii na samodzielnie zaplanowaną podróż turystyczną. Praktyczna rada: jeśli na bilecie widnieje kod 5O, ale został kupiony przez touroperatora lub przez Air Saint-Pierre, właściwym punktem odniesienia dla bagażu i pomocy pozostaje pierwotny sprzedawca, a nie bezpośrednio ASL Airlines France.