Krótka przesiadka: kiedy naprawdę warto zarezerwować napięte połączenie

Opublikowany minimalny czas przesiadki nie jest bezpieczną przerwą

Każde lotnisko ustala swój własny minimalny czas przesiadki (MCT), próg poniżej którego linie lotnicze przestają sprzedawać ta przesiadkę. We Frankfurcie wzrósł do 60 minut dla lotów Lufthansy od marca 2025 roku, podczas gdy standard pozostaje 45 minut między dwoma lotami Schengen. Przerwę zaledwie powyżej tego progu należy traktować jako konkretne ryzyko, a nie jako wygodny czas.

Ryzyko rośnie, jeśli pierwszy lot pochodzi z trasy z historią częstych opóźnień: opóźnienie 20 minut przy starcie może zniwelować już ograniczoną przerwę, podczas gdy to samo opóźnienie na przesiadce dwugodzinnej przechodzi niezauważone.

Bilet jednorazowy lub osobne rezerwacje zmieniają, kto bierze ryzyko na siebie

Przy jednej rezerwacji, nawet na różnych liniach w porozumieniu, to linia lotnicza musi zmienić Cię na późniejszy lot, jeśli nie zdążysz na przesiadkę, a w niektórych przypadkach masz również prawo do pomocy lub zmiany rezerwacji. Z oddzielnymi biletami na tę samą trasę ryzyko finansowe pozostaje całkowicie po Twojej stronie: jeśli pierwszy lot się opóźni, drugi bilet jest traktowany jako no-show i przepada.

Sama ta różnica często uzasadnia jedną rezerwację nawet w nieco wyższej cenie, gdy przerwę na przesiadkę jest mała.

Terminal, bagaż i znajomość lotniska mają praktyczne znaczenie

Przesiadka z bramkami w tym samym terminalu nosi inne ryzyko niż przesiadka wymagająca zmiany terminalu z autobusem wahadłowym: na lotniskach takich jak Heathrow czy Madrid-Barajas sam przejazd może wymagać 20-30 dodatkowych minut. Przy oddzielnych biletach liczba walizek do odboru również wlicza się do obliczenia, ponieważ każda walizka dodaje nieprzewidywalny czas do odbioru bagażu.

Osoba, która już zna lotnisko z wcześniejszych podróży, może sobie pozwolić na mniejszą przerwę niż ktoś, kto przechodzi przez nie po raz pierwszy, po prostu dlatego, że już wie, gdzie znajdują się wyjścia i ile czasu potrzeba, aby je osiągnąć.

Jeśli przerwa pozostaje bliska minimum opublikowanemu przez lotnisko, dodaj co najmniej 30-45 minut buforu, gdy pierwszy lot pochodzi z trasy z częstymi opóźnieniami, lub zarezerwuj wcześniejsze połączenie na tej samej trasie: kosztuje to więcej tylko w teorii, znacznie mniej niż przegapiona przesiadka.