Odwołany lot: jakie masz prawa zgodnie z rozporządzeniem UE 261/2004

Zwrot pieniędzy lub lot alternatywny: to Ty decydujesz

W przypadku odwołania lotu powiadomionego przez linię lotniczą masz prawo wybrać między pełnym zwrotem ceny biletu w ciągu 7 dni a zmianą rezerwacji na lot alternatywny do tego samego celu na jak najkorzystniejszych warunkach, nawet u innego przewoźnika jeśli będzie to konieczne. Jeśli odwołanie dotyczy tylko części już rozpoczętej podróży, możesz zapoznać się z przewodnikiem dotyczącym zwrotu biletów lotniczych w przypadku innych sytuacji, które się kwalifikują.

Kiedy przysługuje Ci odszkodowanie w wysokości 250–600 euro

Jeśli odwołanie lotu zostało Ci powiadomione mniej niż 14 dni wcześniej i nie wynika z nadzwyczajnych okoliczności (ekstremalne warunki pogodowe, strajki kontroli ruchu lotniczego, niestabilność polityczna), przysługuje Ci odszkodowanie w wysokości 250 euro dla tras do 1500 km do 600 euro dla tras powyżej 3500 km. Natomiast strajk ogłoszony przez personel samej linii lotniczej nie jest uważany przez sędziów europejskich za nadzwyczajną okoliczność i dlatego nie zwalnia linii lotniczej z obowiązku zapłaty.

Bezpłatna pomoc podczas oczekiwania

Podczas oczekiwania na lot alternatywny linia lotnicza musi zapewnić Ci bezpłatną pomoc: posiłki i napoje proporcjonalne do czasu oczekiwania, dwa połączenia telefoniczne lub wiadomości e-mail, a w razie potrzeby nocleg w hotelu z transferem wliczonym w cenę.

Reforma potwierdzona, ale nie przed 2027 r.

7 lipca 2026 r. Parlament Europejski ostatecznie zatwierdził reformę rozporządzenia, która wprowadza nową ochronę bagażu podręcznego i przejrzystość cen, ale potwierdza obecne kwoty i próg powiadomienia opisane powyżej, odrzucając propozycje, które by je zmieniły. Nowe przepisy będą obowiązywać dopiero w drugiej połowie 2027 r., więc zasady opisane w tym artykule pozostają dzisiaj ważne.

Zawsze zachowaj kartę pokładową i pisemne powiadomienie o odwołaniu: są to dowody niezbędne do złożenia reklamacji, którą należy najpierw przedłożyć linii lotniczej, a dopiero po jej milczeniu właściwemu urzędowi krajowemu.